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昆山夹杂在苏州、上海中间，昆山肯定会有第二条、第三条地铁线的

9号线（苏昆太段）被省里砍掉，未能进入本次四期规划，将很大可能效仿10号线（苏虞张段）走《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》批复；同时，10号线南段、17号线与9号线（苏昆太段）一样作为连沪线路，作为政治正确，有着极高的优先级，也有很大可能打包进去一同批复。
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  • 123abc交通 LV18 君上
    1楼
    等有钱了再说吧
    6-19 16:15
    2 回复
  • 乐乐qwerty LV1 路人
    2楼
    该用户已被禁言，内容自动屏蔽
    6-19 16:24
    2 回复
  • 杨帆启航 LV10 路人
    3楼
    东莞是地级市，昆山是县级市，申报权限不一样，昆山只能通过苏州申报。
    6-19 16:40
    2 回复
  • watermark LV7 县丞
    4楼
    昆山就是个奶牛
    6-19 16:45
    4 回复
  • gaosm6 LV10 路人
    5楼
    不能比珠三角，珠三角哪里没有机场
    6-19 16:52
    1 回复
  • wanghain LV11 知府
    6楼
    还第二条，第三条，常住人口才多少，没有收入，长期亏损运行吗
    6-19 17:00
    1 回复
  • njl2211358 LV7 县丞
    7楼
    请问长三角多层次规划在哪里
    6-19 17:18
    1 回复
  • cj2010 LV8 路人
    8楼
    其他不奢求，就盼再来一条沟通高铁南站，就满足了~
    6-19 17:18
    3 回复
  • 用户名违规16 LV12 路人
    9楼
    长三角多层次轨交规划，对各地级市(计划单列市、上海市)也是有里程考量的，苏州能搞到一条线(五六十公里)就是正常发挥，按楼主说的三线齐发，简直异想天开。
    6-19 17:30
    3 回复
  • 冬天去踏青 LV10 知州
    10楼
    苏锡常线都说了多少年了，光打雷不下雨，更不用说其他的了，等9号线建到昆山，现在这些玩论坛的估计大部分路都走不动了
    6-19 18:00
    1 回复
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